卡車換擋支架模具
命名:卡車換擋支架模具
產品說明:
本實用新型涉及一種重型卡車后擋泥板支架,包括:支架座和支架管,支架管與支架座一側臺階相連接,所述支架座為法蘭結構,其一側設有以支架座中心線為軸線、與支架管連接的圓柱形臺階;所述的支架管是由一根端部管壁經過漲壓擴孔加工后,其端部形狀為:由與支架座圓柱臺階相連接的直管和一段呈“喇叭”形管組成的變徑管;所述的支架座與支架管的連接結構為:二者過盈配合,其連接處滿焊;本實用新型相對現有技術的有益效果是:1.增加了焊縫長度,提高了焊接強度;2.生產加工工藝簡單,生產成本低;3.管壁不會出現疲勞斷裂現象
參數:
模具名稱:卡車換擋支架模具
產品尺寸:
模腔數:1cavity
模具鋼料:P20/718H//NAK80/S136H
模具尺寸:
適合注塑機1400T-1800T
熱流道:YUDO/HASCO/Master
頂出系統:頂針頂出
模具循環周期:40S
模具壽命:100萬
模具交期:40-65天
模具特質:
1.只有內模使用好材料。整體材料費降低
2.鑲塊上的扁頂或小頂針位等細小形狀便于加工;
3.NC,EDM等可以使用更小機床,選擇余地大,費用降低。
卡車換擋支架模具
命名:卡車換擋支架模具
產品說明:
本實用新型涉及一種重型卡車后擋泥板支架,包括:支架座和支架管,支架管與支架座一側臺階相連接,所述支架座為法蘭結構,其一側設有以支架座中心線為軸線、與支架管連接的圓柱形臺階;所述的支架管是由一根端部管壁經過漲壓擴孔加工后,其端部形狀為:由與支架座圓柱臺階相連接的直管和一段呈“喇叭”形管組成的變徑管;所述的支架座與支架管的連接結構為:二者過盈配合,其連接處滿焊;本實用新型相對現有技術的有益效果是:1.增加了焊縫長度,提高了焊接強度;2.生產加工工藝簡單,生產成本低;3.管壁不會出現疲勞斷裂現象
參數:
模具名稱:卡車換擋支架模具
產品尺寸:
模腔數:1cavity
模具鋼料:P20/718H//NAK80/S136H
模具尺寸:
適合注塑機1400T-1800T
熱流道:YUDO/HASCO/Master
頂出系統:頂針頂出
模具循環周期:40S
模具壽命:100萬
模具交期:40-65天
模具特質:
1.只有內模使用好材料。整體材料費降低
2.鑲塊上的扁頂或小頂針位等細小形狀便于加工;
3.NC,EDM等可以使用更小機床,選擇余地大,費用降低。
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